OK ARISTOROD 12.50 FIL BLANC 18KG

L’OK AristoRod™ 12.50 est un fil plein et nu G3Si1/ER70S-6, allié à du Mn-Si et destiné au soudage GMAW d’aciers non alliés. Ce fil est utilisé dans le BTP en général, pour la fabrication de pièces dans l’industrie automobile, la fabrication d’appareils à pression et pour la construction navale. L’OK AristoRod 12.50 est doté de la technologie exclusive ESAB : Advanced Surface Characteristics (ASC). Cette technologie est le moyen d’amener le soudage MAG vers de nouveaux sommets de performance et d’efficacité (particulièrement dans les domaines du soudage robotisé et mécanisé). Ce fil garantit d’excellentes propriétés d’amorçage, un dévidage sans aucun problème même à des cadences élevées et sur des cordons de longueur conséquente, un arc particulièrement stable avec des courants de soudage élevés, un niveau de projections de soudage très faible, des émissions de fumée minimes, moins d’usure de l’embout contact et une meilleure résistance du fil face à la corrosion.
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OK Autrod 12.22
OK Autrod 12.22 est un fil cuivré en acier allié au manganèse pour soudage à arc submergé et électroslag des aciers à haute et moyenne résistance. En soudage à arc submergé et combiné au flux OK Flux 10.62, les soudures ont des résiliences exceptionnellement élevées. Il peut être associé aux flux OK Flux 10.62, OK Flux 10.71, OK Flux 10.72, etc… OK Autrod 12.51 FIL 250kg
L’OK Autrod 12.51 est un fil plein cuivré allié en Mn-Si, de type G3Si1/ER70S. Il est réservé au soudage GMAW d’aciers non alliés. Les applications sont les suivantes : le BTP, la fabrication d’appareils à pression ainsi que la construction navale. La composition du fil a été soigneusement étudiée et sa surface est dotée d’une technologie unique permettant d’obtenir un métal déposé de meilleure qualité lors d’opérations nécessitant une vitesse de dévidage et un courant de soudage élevés. Le fil peut être soit utilisé avec un mélange gazeux Ar/CO2 ou au moyen de CO2 pur. MIG 500 MP
- Réglage (depuis le dévidoir) de la tension de soudage.
- Dévidage 4 galets.
- Tension constante contrôlée électroniquement.
- Système modulaire refroidi.
- Inductance électronique.
- Réglage du cycle final de remplissage du cratère
- Procédé manuel de soudage MMA et TIG DC (système d’amorçage par raclage et contrôle manuel du gaz).

